アッソ・インターナショナルの定番アイテムであるロワードスプリング。
基本コンセプトである『乗り心地を損なわず、綺麗に車高を落とす』をモットーに、
「より良い走りをしたい」という沢山の要望を叶える、欲張りなスプリング。

Version2ではより見た目のスタイルリングを美しく、乗り心地もアバルトらしく！スプリングの基本設計と鋼材の見直しのアップデートを行っています。
 

リニューアルに伴い、スプリングの「反力」を中心に路面追従性の向上・バランスの改善をし、純正リアサスペンションで起きてしまう段差を超えた時のピョコピョコ感（縦揺れ）を収め、突き上げの強さがマイルドに。

しかし、けっして柔らかくしているのでは無いので、高速走行下で頻繁に行われる荷重移動にもスプリングがしっかりとついていくのでコーナーの進入・立ち上がり時の姿勢づくりが、ノーマルスプリングよりもスムーズに行いやすくなります。

ダウン幅

コンペ純正KONI車高から
フロント：-約30mm
リア：-約35mm

※コンペノーマル車高約580mmからのダウン量となります。

※測定数値はホイールリム最下部～フェンダーTOPまでを測定した数値となります。

※全てのABARTHに適合します
※リヤのバンプラバーはカットせずにお使い頂けます
※価格は1台ぶんのお値段です。（Front2本・Rear2本がセットになっています。）