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  • 【おすすめチューニングセット】 ASSPIDE スポーツスリットローター フロント(Brembo非装着車 284φ)&リアセット 【ABARTH500・595・695】 
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【おすすめチューニングセット】 ASSPIDE スポーツスリットローター フロント(Brembo非装着車 284φ)&リアセット 【ABARTH500・595・695】 

【おすすめチューニングセット】 ASSPIDE スポーツスリットローター フロント(Brembo非装着車 284φ)&リアセット 【ABARTH500・595・695】 


【おすすめチューニングセット】 

スポーツスリットローターのフロント(Brembo非装着車用)とリア前後セット。
スリットローターの制動力とコントロール性を是非、ご体感ください。

■セット内容
スポーツスリット フロントローター(Brembo非装着車 284φ) 1セット
スポーツスリット リアローター 1セット

■適合グレード
ABARTH595 ※Brembo非装着車(ベースグレード/ツーリズモ/F595)

※ フロント・リアのセット販売になります。
※ 片方のみのご返品等はお受けできかねるのでご注意くださいませ。
※ 本製品の在庫状況は流動的なので、ご装着等ご予定のある方はご発注前にお問合せください。

━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━

ABARTHのベースグレードはプレーン、ツーリズモやF595は純正ローターとしてドリルドローターが使用されていますが、スリットローターがいいなっと思ったことありませんか?

「ドリルドとスリットローターの違いってなに?」と質問を頂くことも多いのですが、ホイールの中に覗く見た目が変わることはもちろんですが、 実はローターとしての性能面での効果もあります。ローターの性能面は使用されている材質による効果が大きくありますが、 デザイン面【スリットとドリルド】から見ても実は違いがあります。

スリットローターはブレーキダストを掻き出すことができるため、ローターに付着する量を減らし、 放熱効果を高める効果があるのですが、ドリルドは穴の部分にブレーキダストが溜まり、放熱しにくく高温になりやすいためクラックが発生しやすくなり、耐久性が低い傾向があります。
また、最近はお求めやすいブレーキローターも増えてきていますが、ブレーキクルマのパーツの中でも特に大切な部品となります。ローターを購入される際にはお買い求めの安さだけでなく、品質も含めご検討をいただけましたら幸いです。

適合車種:ABARTH500・595・695 ※ブレンボキャリパー非装着車用(ベースグレード/ツーリズモ/F595)

※本商品は重量のある商品のため、別途送料を頂戴いたします。こちらをご参照くださいませ。

 

【おすすめチューニングセット】 ASSPIDE スポーツスリットローター フロント(Brembo非装着車 284φ)&リアセット 【ABARTH500・595・695】 

販売価格:74,800

数量:

分割払が可能な、株式会社ジャックスのショッピングクレジットをご利用いただけます。
クレジット分割手数料・お支払シミュレーションは左のバナーをクリックし、株式会社ジャックスのページにてご確認ください。

【おすすめチューニングセット】 ASSPIDE スポーツスリットローター フロント(Brembo非装着車 284φ)&リアセット 【ABARTH500・595・695】 


【おすすめチューニングセット】 

スポーツスリットローターのフロント(Brembo非装着車用)とリア前後セット。
スリットローターの制動力とコントロール性を是非、ご体感ください。

■セット内容
スポーツスリット フロントローター(Brembo非装着車 284φ) 1セット
スポーツスリット リアローター 1セット

■適合グレード
ABARTH595 ※Brembo非装着車(ベースグレード/ツーリズモ/F595)

※ フロント・リアのセット販売になります。
※ 片方のみのご返品等はお受けできかねるのでご注意くださいませ。
※ 本製品の在庫状況は流動的なので、ご装着等ご予定のある方はご発注前にお問合せください。

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ABARTHのベースグレードはプレーン、ツーリズモやF595は純正ローターとしてドリルドローターが使用されていますが、スリットローターがいいなっと思ったことありませんか?

「ドリルドとスリットローターの違いってなに?」と質問を頂くことも多いのですが、ホイールの中に覗く見た目が変わることはもちろんですが、 実はローターとしての性能面での効果もあります。ローターの性能面は使用されている材質による効果が大きくありますが、 デザイン面【スリットとドリルド】から見ても実は違いがあります。

スリットローターはブレーキダストを掻き出すことができるため、ローターに付着する量を減らし、 放熱効果を高める効果があるのですが、ドリルドは穴の部分にブレーキダストが溜まり、放熱しにくく高温になりやすいためクラックが発生しやすくなり、耐久性が低い傾向があります。
また、最近はお求めやすいブレーキローターも増えてきていますが、ブレーキクルマのパーツの中でも特に大切な部品となります。ローターを購入される際にはお買い求めの安さだけでなく、品質も含めご検討をいただけましたら幸いです。

適合車種:ABARTH500・595・695 ※ブレンボキャリパー非装着車用(ベースグレード/ツーリズモ/F595)

※本商品は重量のある商品のため、別途送料を頂戴いたします。こちらをご参照くださいませ。

 

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