━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━

■　納期につきまして

本製品はただいま入荷待ちとなっておりますため「ご予約」としてご注文を承っております。
1-2カ月ほどお時間を頂戴すみ見込みでおります。
何卒ご了承下さいませ。

（2024年11月5日現在）

━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━


ASSOが誇る新吸気システム、吸速アクセレーターを使用した新しい考えのダイレクトエアクリーナーです。

空気吸入時の抵抗を大幅に軽減し、ストレスの無い吸気効率を実現した、専用設計アルミダイキャスト製の軽量サクションパイプを採用し、より吸気効率を重視したむき出しタイプのエアクリーナーを使用。
さらに、エアクリーナーとサクションパイプの間にハイパー吸速アクセレーターを組み込むことにより、今までのダイレクトエアクリーナーを超えた吸入効率のアップを実現しています。

吸入効率をアップすることで、ツインエア・エンジンが持つ本来の性能を引き出します。
街乗りでの出足の悪さはもちろん、高速道路等で加速する際のモタツキを改善し、より楽しいドライブをお楽しみいただけます。
ぜひツインエア・エンジンが持つ本来の力をご体感ください。

【セット内容】
　・Force-G ハイパワーアクセレーター
　・シリコンホース
　・エアクリーナー
　・付属部品


【お取付につきまして】
※車両への装着は、製品の複雑な位置取りや力を入れて行う作業があるため、
技術や知識のある業者様へのご依頼をおすすめいたします。
※エアフィルターは、交換用の補修フィルターを別売でご用意しております。




吸速アクセレーターとは・・・ -----------

一般的な市販車のエンジンは、アクセルの開度や車速に応じて空気の吸入量を調整していいます。
そして、エンジンの回転数が早ければ早いほど、吸気慣性効果を得て空気の吸入量は増え、効率的にエンジンが動くため、トルクやパワーを発揮しやすくなります。
しかし、それは逆に、低回転時には流速が遅くなるため、吸気慣性効果の影響を得にくく空気の吸入量が減ってしまうということ。一般的に、低回転域ではエンジンのパワーを発揮できず、モタツキや出足の反応の悪さに繋がっています。
もちろん、メーカー各社がエンジン回転全域で扱いやすくなるよう工夫をこらしているため、さほど不自由を感じない方もいらっしゃると思います。
しかし一方で「低速のモタツキや出足の反応を良くしたい」という声も多くありました。

そこで私達は、低回転時にエンジンが吸気する空気の流速をいかに早くするか？？という部分に着目し、製品開発を行ってきました。
その結果、生み出した製品がこの「FORCE-Gハイパー吸速アクセレータ―」です。
特殊な金型製造技術を駆使して作られたトルネード形状の内壁が、流れる空気を螺旋状にすることで、ノーマルのパイプでは内壁面に沿って広がった状態で吸気される空気を、パイプ中央部に一点集中させることにより、流れる空気の流速を速め、低回転時の出足のモタツキ感を改善し、アクセルの付き(ピックアップ)を良くします。
今までとは違った愛車の鋭いスタートダッシュを、是非ご体感ください。