３年以上の開発時間を費やし、ようやく製品化することができた自信作。
一見、なんの変哲もないないただのパイプに見えますが、中を覗き込むと・・・トルネード状の内壁！

一般的な市販車のエンジンは、アクセルの開度や車速に応じて空気の吸入量を調整していいます。
そして、エンジンの回転数が早ければ早いほど、吸気慣性効果を得て空気の吸入量は増え、効率的にエンジンが動くため、トルクやパワーを発揮しやすくなります。
しかし、それは逆に、低回転時には流速が遅くなるため、吸気慣性効果の影響を得にくく空気の吸入量が減ってしまうということ。一般的に、低回転域ではエンジンのパワーを発揮できず、モタツキや出足の反応の悪さに繋がっています。
もちろん、メーカー各社がエンジン回転全域で扱いやすくなるよう工夫をこらしているため、さほど不自由を感じない方もいらっしゃると思います。
しかし一方で「低速のモタツキや出足の反応を良くしたい」という声も多くありました。

そこで私達は、低回転時にエンジンが吸気する空気の流速をいかに早くするか？？という部分に着目し、製品開発を行ってきました。
その結果、生み出した製品がこの「FORCE-Gハイパー吸速アクセレータ―」です。
特殊な金型製造技術を駆使して作られたトルネード形状の内壁が、流れる空気を螺旋状にすることで、ノーマルのパイプでは内壁面に沿って広がった状態で吸気される空気を、パイプ中央部に一点集中させることにより、流れる空気の流速を速め、低回転時の出足のモタツキ感を改善し、アクセルの付き(ピックアップ)を良くします。
今までとは違った愛車の鋭いスタートダッシュを、是非ご体感ください。

製品サイズ
外径76.5φ（既製品パイプ76φ適合となります。）
全長約11cm
※取り付けにはお車のサイズに合うインテークホースとホースバンドを別途ご用意いただく必要があります。
※車種によってダイレクトタイプのエアクリーナーと併せてお使いいただく必要があります。


【お取り付けにつきまして】
本製品は車種汎用品となっております。
車種によって異なりますが、エアフローセンサーの前や純正インテークボックスの前又は後ろ、ダイレクトタイプのエアクリーナの前後等、取り付けがし易い箇所にてお取付ください。
車種や他の装着パーツによっては、お取付けが難しい場合や、一部パーツの変更等が必要になる場合があります。
お取付についてご不明な点がある場合は、事前にお問合せ下さいませ。