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  • FORCE-G ハイパーサウンドステンレスマフラー 156TS TYPE-Ⅱ
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FORCE-G ハイパーサウンドステンレスマフラー 156TS TYPE-Ⅱ

FORCE-G ハイパーサウンドステンレスマフラー 156TS TYPE-Ⅱ

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◆お詫び◆

こちらの商品は納期が未定となっておりまして、
ご注文の受付もただいまお休みさせていただいております。
何卒ご了承くださいませ。

(2016年7月26日)

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FORCE-G/TYPE-Ⅱシリーズはとにかく音質を追求し、数えきれないほどの試作品によるメイク&トライを繰り返し、誰もが認める快音を奏でるマフラーに仕上がりました。

無負荷時のレーシングでは「パッーン・パッーン」という少し軽めの音質で、実際に走行させ4000rpmからのアクセル全開時には「カーン」という音質に変化し、TSユニットでしか出せない最高の音質へと変わります。

サイレンサー内部の構造や、いたるところに微妙なパイプ径の変化を与え、テールピースの長さや、インナーバッフルの形状までもがTYPE-Ⅱ専用パーツで構成されています。
消音材にも拘りがあり、テストにテストを繰り返し、一番良い音がでる素材を選択するのは当然で、その消音材をパンチングパイプへ巻く際の「巻き方」にも拘りがあります。
外見的なところで、TYPE-Ⅰはシングルテールに対し、TYPE-Ⅱはデュアルテールを採用しています。

マフラーボディやテール素材はTYPE-Ⅰと共通で、ノーマルマフラーは経年劣化と共にタイコが錆びて、せっかくのスタイリングを台無しにしかねます。
ハイパーサウンドステンレスマフラーはSUS304材を採用していますので、経年変化による錆とは無縁です。

取り付けはノーマルマフラーを外し、ボルトンオン装着が可能です。
車体側への加工は一切なく、抜群のフィッティングもFORCE-Gマフラーの特徴です。


■ 参考近接音量計測数値
156-2.0TS アイドリング73db/91db(4725rpm)

※製品にはマフラーバンドが付属します

※在庫が流動的な商品なのでタイミングによっては受注生産となり、納品までに2ヶ月ほど
お時間をいただくことがございます。
お取り付け等ご予定のあるお客様は、恐れ入りますが事前にお問合せ下さいませ。


 

FORCE-G ハイパーサウンドステンレスマフラー 156TS TYPE-Ⅱ

販売価格:126,500

数量:

分割払が可能な、株式会社ジャックスのショッピングクレジットをご利用いただけます。
クレジット分割手数料・お支払シミュレーションは左のバナーをクリックし、株式会社ジャックスのページにてご確認ください。

FORCE-G ハイパーサウンドステンレスマフラー 156TS TYPE-Ⅱ


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◆お詫び◆

こちらの商品は納期が未定となっておりまして、
ご注文の受付もただいまお休みさせていただいております。
何卒ご了承くださいませ。

(2016年7月26日)

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FORCE-G/TYPE-Ⅱシリーズはとにかく音質を追求し、数えきれないほどの試作品によるメイク&トライを繰り返し、誰もが認める快音を奏でるマフラーに仕上がりました。

無負荷時のレーシングでは「パッーン・パッーン」という少し軽めの音質で、実際に走行させ4000rpmからのアクセル全開時には「カーン」という音質に変化し、TSユニットでしか出せない最高の音質へと変わります。

サイレンサー内部の構造や、いたるところに微妙なパイプ径の変化を与え、テールピースの長さや、インナーバッフルの形状までもがTYPE-Ⅱ専用パーツで構成されています。
消音材にも拘りがあり、テストにテストを繰り返し、一番良い音がでる素材を選択するのは当然で、その消音材をパンチングパイプへ巻く際の「巻き方」にも拘りがあります。
外見的なところで、TYPE-Ⅰはシングルテールに対し、TYPE-Ⅱはデュアルテールを採用しています。

マフラーボディやテール素材はTYPE-Ⅰと共通で、ノーマルマフラーは経年劣化と共にタイコが錆びて、せっかくのスタイリングを台無しにしかねます。
ハイパーサウンドステンレスマフラーはSUS304材を採用していますので、経年変化による錆とは無縁です。

取り付けはノーマルマフラーを外し、ボルトンオン装着が可能です。
車体側への加工は一切なく、抜群のフィッティングもFORCE-Gマフラーの特徴です。


■ 参考近接音量計測数値
156-2.0TS アイドリング73db/91db(4725rpm)

※製品にはマフラーバンドが付属します

※在庫が流動的な商品なのでタイミングによっては受注生産となり、納品までに2ヶ月ほど
お時間をいただくことがございます。
お取り付け等ご予定のあるお客様は、恐れ入りますが事前にお問合せ下さいませ。


 

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