【INTERSPEED & CLASSICA 3周年記念】 Partire CLASSICA 15x6.5J ET38 4/98 Naked Silver & ino la design ロワードスプリング セット(FRブレーキパッド付) 【Fiat 500】 | Fiat 500の

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【INTERSPEED & CLASSICA 3周年記念】 Partire CLASSICA 15x6.5J ET38 4/98 Naked Silver & ino la design ロワードスプリング セット(FRブレーキパッド付) 【Fiat 500】


【INTERSPEED & CLASSICA 3周年記念キャンペーン】 

INTERSPEEDブランド復活3周年、Partire CLASSICAデビュー3周年を記念して、スペシャルセットをご用意いたしました。
ASSO自慢のアイテムの特別セットに、なんとストリートパッド(フロント)を、今回は一緒にプレゼントいたします!
限定3セットです!

■セット内容
Partire CLASSICA 15x6.5J ET36 Naked Silver × 1台分(4本)
ino la design ロワードスプリング Fiat500 × 1セット
※ストリートパッド(フロント)プレゼント中!

■適合グレード
Fiat 500 ツインエア/1.2/1.4/
Fiat 500C 1.2

■ご確認ください
現行(仕様変更後)のFiat500-1.2Lは、車両によって「ツインエア型」のパッドを装着している場合がございます。
予めご確認下さいませ。



※ PartireClassica15インチホイールと、ロワードスプリングのセット(FRストリートパッド付)です。
※ プレゼントのストリートパッドは、グレードによって形状が異なる場合がございますので、予めご確認下さいませ。
※ セット内容の一部のご変更やご返品等はお受けできかねるのでご注意下さいませ。
※ 別車種での組み合わせ等にはご対応できかねますのでご了承下さいませ。
※ 本製品の在庫状況は流動的なので、ご装着等ご予定のある方はご発注前にお問合せ下さい。


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■ Partire CLASSICA 15インチ

クラシカルスタイルに現代のスタイルや鋳造技術を落とし込み開発した1本は、懐かしさの中にも小気味良い足元を演出します。
Fiat500だけでなく、ABARTH500・595車(※Brembo装着車を除く)への適合も広がった15インチクラシカ。
カラーによってガラっと違った表情を見せるのもCLASSICAの魅力の一つです。
Naked Siverは、よりデザインを引き立て、ハッと目を引くクラシカル感を、Naked Blackは、中央から伸びる削り出しのスポークラインがより映え、切れ味ある精悍さを醸しだします

【適合】
 Fiat500 / Fiat500C / ABARTH500・595 / ABARTH500C・595C /
 ブレンボキャリパー装着車は除きます

※ 純正ボルト使用可能
※ センターキャップ付属(純正のキャップはご使用いただけません)


■ ino la design ロワードスプリング

アッソ・インターナショナルの定番アイテムであるロワードスプリング。
見た目のスタイルはそのままに、スプリングの基本設計と鋼材の見直しを行い、今までの製品と比較してスプリングの「反力」を中心に路面追従性の向上・バランスの改善をし、よりコンパクトカーの弱点をカバーできるスプリングへと生まれ変わりました。

サーキット等での高速走行下で頻繁に行われる荷重移動にもスプリングがしっかりと付いて行くことで、コーナーの進入・立ち上がり時の姿勢作りがノーマルスプリングよりもスムーズに行いやすくなります。
また、タイヤから入力される路面の凸凹にもスプリングが素早く反応し、ただ縮むだけでは無く反力を見直した事により戻る力が向上し、ピッチング(縦揺れ)を収め、フィーリングの良い乗り心地に仕上がっています。

ダウン幅
フロント:-約25mm
リア:-約20mm

※全ての500に適合します
※リヤのバンプラバーはカットせずにお使い頂けます


■ASSO ストリートパッド

Fiat500を購入して、まず一番最初に何とかしたいと思うのがブレーキダストではないでしょうか?
欧州車は日本車に比べブレーキへの考え方や磨材特性が大きく違います。
グレードによっては新車からブレーキ鳴きが激しい固体もあるかと思います。

そんな悩みを解消するのがストリートパットシリーズです。
ASSOが実に10年以上改良に改良を重ねて、ここ数年でようやく全国のFiat&AlfaRomeoユーザー様に大きな支持を頂くまでの商品を作り上げる事が出来ました。

基本性能はノーマルプラスの制動力をキッチリ確保し、初期制動は比較的穏やかに効きはじめ、踏みしめると踏力と合わせて制動力が反応してくるイメージです。
低ダスト系のブレーキパットは硬めの磨材で製作する事が多く、初期タッチは反応するけど踏めば踏む程ブレーキが効いてこない商品が多かったですが、ストリートパットはこの辺りの不満点を大幅に改善しています。

 

希望小売価格 : 133,000
価格 : 119,700 円(税込 129,276 円)
数量
 
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